Patvarūs sodo takai nėra tik tinkamos paviršiaus medžiagos klausimas - visa tai priklauso nuo profesionalaus pagrindo. Taip pat reikia atsižvelgti į keletą svarbių dalykų, naudojant skirtingas tinko medžiagas.
Turinys Turinys
- Kaip sukurti stabilų sodo kelią?
- Sukurkite sodo takus iš žvyro ar žvyro
- Kaip sukursite sodo takus su žievės mulčiu?
- Sodo takų medžiagų palyginimas
- Skirtingų medžiagų sodo takų pavyzdžiai
- Kaip sukurti stabilų sodo kelią?
- Sukurkite sodo takus iš žvyro ar žvyro
- Kaip sukursite sodo takus su žievės mulčiu?
- Sodo takų medžiagų palyginimas
- Skirtingų medžiagų sodo takų pavyzdžiai
Keliai formuoja sodą, kaip ir jame esantys augalai. Todėl prieš kuriant sodo kelią verta gerai pagalvoti apie maršrutą ir medžiagų pasirinkimą. Jei reikia tiesiogiai sujungti dvi sritis, naudingos tiesios linijos. Išlenktas kelias gali paskatinti pasivaikščiojimą, vedantį pro šalį, pavyzdžiui, gražų augalą ar specialų papuošimą. Dėl sudėtingų gamybos procesų betoniniai blokai tampa vis labiau panašūs į natūralius akmenis. Žvyras ar mulčias taip pat harmoningai įsilieja į bendrą vaizdą. Kaip ir mažus akmenėlius, juos galima gerai kloti kreivėse; dideli plokščių formatai idealiai tinka keliams, einantiems tiesiai į priekį.
Sodo takų kūrimas: svarbiausi momentai trumpai
Daugeliui sodo takų reikia pagrindo žvyro arba mineralinio mišinio. Asfaltuotų ar asfaltuotų takų atveju jis turėtų būti apie 15 centimetrų storio. Vėliau seka trijų – keturių centimetrų storio grindinio smėlio arba kruopos sluoksnis. Sodo takams, pagamintiems iš žvyro ar skaldos, per pagrindinį sluoksnį rekomenduojama praleisti vandenį iš piktžolių. Iš žievės mulčio padaryti takai dažniausiai apsieina be pagrindo sluoksnio.
Daugeliui sodo takų būtina įrengti pagrindo sluoksnį, nes kitaip grindinys palaipsniui nusistovės ir pasislinks, gali kilti pavojingų užkliuvimo pavojų. Grindinio akmenų ar asfaltuotų takų atveju gerai sutankintame podirvyje pirmiausia paskleidžiamas 15 centimetrų storio žvyro arba vadinamojo mineralinio mišinio sluoksnis. Sluoksnio storis yra pakankamas nedidelėms apkrovoms, pavyzdžiui, pakrautam vežimėliui. Mineralinį mišinį galima sutankinti geriau nei žvyrą, nes jame yra ne tik didesnių riedulių, bet ir smulkiagrūdžių frakcijų. Kita vertus, žvyro pagrindo sluoksnis turi pranašumą, kad jis yra pralaidesnis vandeniui. Jei kelią kartais reikia naudoti automobiliu, pagrindo sluoksnis turi būti bent 20 centimetrų storio. Po faktinio pagrindo sluoksnio yra trijų ar keturių centimetrų storio grindinio smėlio arba skaldos sluoksnis, kuris kompensuoja pagrindo nelygumus ir tarnauja kaip kelio dangos grindinys.
Patarimas: priemolio dirvožemiuose po pagrindiniu sluoksniu svarbu įrengti vadinamąjį apsaugos nuo šalčio sluoksnį, kurio aukštis ne mažesnis kaip dešimt centimetrų. Paprastai jis susideda iš smėlio ir žvyro mišinio, kurio grūdelių dydis yra 0/32. Apsaugos nuo užšalimo sluoksnyje turi būti tik labai maža dalis rišlių komponentų, kad jis nesudarytų kapiliarumo ir dirvožemio vanduo jame nepakiltų. Priešingu atveju dėl vandens kaupimosi podirvyje danga gali sušalti.
Norint uždaryti jungtis, ant betoninių akmens dangų paprastai susmulkinamas paprastas užpildomas smėlis su vandeniu. Klinkerio plytelių atveju kaip užpildo medžiaga paprastai naudojamas vadinamasis susmulkintas smėlis. Kampiniai smėlio grūdeliai pakrypsta ir suteikia klinkerio dangai gerą šoninį laikymąsi. Natūralaus akmens dangoms taip pat naudojamas susmulkintas smėlis arba specialus grindinio siūlių skiedinys sintetinės dervos pagrindu. Tai daro paviršių vandeniui atsparų ir neleidžia augti piktžolėms. Nors plytelių dangos paprastai būna stabilios net ir be šoninio galo akmens, mažesniems akmenims rekomenduojama kraštinė. Šiuo tikslu didesni grindinio akmenys arba specialūs šaligatvio akmenys, vadinamosios vejos ribos, klojami betoninėje lovoje arba bent jau iš išorės tvirtinami vadinamąja betono atrama.
Net jei norite sukurti žvyro ar žvyro takus, pravartu įrengti 10–15 centimetrų storio pagrindo sluoksnį, pagamintą iš mineralinio mišinio. Tai neleidžia paviršiaus medžiagai maišytis su dirvožemiu. Be to, pagrindinis sluoksnis slopina piktžolių atsiradimą, kurį galite paremti vandeniui laidžiu piktžolių pūkeliu. Paviršiui pakanka penkių centimetrų aukščio žvyro ar skaldos sluoksnio. Kuo smulkesnis grūdas, tuo lengviau eiti keliu. Skalda labiau tinka nei žvyras, nes kampiniai akmenukai pakyla ir duoda mažiau, kai jie žingsniuoja, nei suapvalinti akmenukai. Jei medžiaga turi būti laikoma švariai atskirta nuo gretimų paviršių, dideli akmeniniai grindinio akmenys, klojami betone, idealiai tinka kaip krašto atribojimas. Filigrani alternatyva yra metaliniai kraštai, įterpti į grindis.
Žievės mulčio takai tvarkomi purioje smėlingoje dirvoje be pagrindo. Paprasčiausiai iškasate maždaug dešimties centimetrų gylio duobutę ir užpildote ją kelio danga. Sunkių molinių dirvožemių kanalas klojamas 20 centimetrų gylio ir pusiau užpildomas užpildančiu smėliu, kad mulčiavimo sluoksnis po kritulių greičiau išdžiūtų.
Vietinė statybinių medžiagų prekyba siūlo gerą tipinių regioninių medžiagų apžvalgą. Šioje lentelėje apibendrinti svarbūs įvairių kelio medžiagų pranašumai ir trūkumai. Medžiagų išlaidos yra orientacinės kainos, kurios taip pat atsižvelgia į bazinį kursą.
Medžiagos tipas | Medžiagų išlaidos vienam kvadratiniam metrui | privalumai | trūkumas |
|---|---|---|---|
Betoninė danga | 12–40 eurų | Yra įvairių formų, nebrangus, lengvai klojamas | dažnai neišvaizdi patina ant paprastų modelių |
Natūralus akmuo | 30–75 eurai | natūralios išvaizdos, patvarus, universalus | Daug laiko reikalaujantis klojimas, didelis grindinys, kuriuo sunku vaikščioti, brangus |
Grindinio klinkeris | 30-60 eurų | patvarus, labai lengva prižiūrėti, lengva vaikščioti, natūrali išvaizda | dažnai samanų ir dumblių nuosėdos šešėlyje, brangios |
Betoninės plokštės | 16–40 eurų | Universalias, aukštos kokybės plokštes lengva prižiūrėti | dideli formatai sunkiai išdėstomi, patina dažnai neišvaizdi |
Natūralus akmuo | 30-80 eurų | natūrali išvaizda, dažnai dar žavesnė dėl patinos, patvari | sunku kloti, samanų nuosėdos pavėsyje, brangios |
Žvyras / smėlis | 6–12 eurų | lengva pastatyti, natūrali išvaizda, pigi | Sunku važiuoti toliau, kartais reikia remonto |
Žievės mulčias | 2-5 eurai | lengva pastatyti, idealiai tinka mažiems takams lovoje, nebrangu | sunku važiuoti, rekomenduojama kasmet papildyti |
Be abejo, sodo takai taip pat gali būti sukurti iš įvairių medžiagų derinio, pavyzdžiui, iš žvyro ar žievės mulčio su juose įdėtomis betoninėmis ar natūralaus akmens plokštėmis. Keletą įkvėpimų planuojant savo kelius sode rasite šioje nuotraukų galerijoje.
+8 Rodyti visus įkvėpimo kelius (10) 
MSG / Bettina Rehm-Wolters Akmenukų laiptelių plokštės gražiai dera su agavomis
MSG / Patrickas Hahnas Storos medinės lentos žvyrkelyje veikia kaip natūralus tiltas
MSG / Martin Staffler Kelias iš didelių, lengvų akmenukų elegantiškai veda tarp žolinių lysvių
MSG / Alexandra Ichters Sujungtos natūralaus akmens plokštės laikui bėgant auga ir tampa natūraliu sodo keliu 
MSG / Bettina Rehm-Wolters Iš trinkelių išlenktas takas atrodo ypač gyvas
„iStock“ / „rodho“ Kvadratinės kelio plokštės sukuria gražų kontrastą su jo išlenkta eiga
„iStock“ / Antoninapotapenko Apvalios medinės laiptų plokštės taip pat gali būti naudojamos laiptams sukurti per šlaito lovą
„iStock“ / eurobankai Žievės mulčias primena miško paklotę ir turi ypač šiltą ir natūralų poveikį. Tarp jų, regis, neatskiriamai buvo padėtos laiptelių plokštės
